2016年、O 2 O全チャネル物流実践元年

企業の販売ルートの多元化の発展傾向に直面して、企業の運送注文書も変化が発生しました。運送ネットワークの同じ複雑な小売ルートにとって、全ルート管理の変革は大勢の赴くところです。

oTMSワンストップ運送サービスの理念と方法は企業の伝統的なルートネットワークと

ルート及び

ルートなどの新しい方式を統合して管理を統一して、本当にO 2 O全チャネル物流の成功的な実践を完成しました。

oTMSビジネス開拓&市場副総裁の潘永剛博士は、Open APIオープンプラットフォームを通じて、速達とO 2 Oプラットフォームなどの外部システムを接続し、注文データを導入し、情報フィードバックのチェーンを通じて疎通すると紹介しています。

同時に、o TMSプラットフォームには荷主から異なる運送業者までの口座体系が形成されています。荷主は異なるソースの注文をまとめて運送業者に割り当てられます。

ワンストップ式の運送管理はチャネルの多元化の

快速消などの業界の応用価値が日増しに現れている。

荷主であろうと、物流企業であろうと、毎日困難と挑戦に直面しています。

現在も多くの企業の物流情報化の問題は依然として存在しています。特に書類、運賃計算などの問題に反映されています。情報が非対称で、タイムリーではないため、多くの問題は事件が起きてから発見され、解決できます。

2016年は本物のO 2 O物流実践元年で、O 2 Oという話題はもう新鮮ではなくなりました。2～3年前に、多くの大手企業がすでにO 2 Oの実践を始めました。

管理の観点から、O 2 Oの核心の一つはオンラインとオフラインの在庫一体化です。

全ルートの物流の定義の中で、もう電気商倉庫の概念がなくなっています。すべての倉庫と店舗は速達ができます。

そのため、企業の元々の物流部門はO 2 Oの核心管理と交付先となり、企業の物流部門は伝統的な三者のような物流業務を管理するほか、速達の業務を同時に管理し、すべてのノードを可視化管理し、すべての費用をより詳細に管理します。

oTMSワンストップ運送サービスプラットフォームは率先して全ルートの物流情報化の戦略的枠組みと構造を提出した。

伝統的な倉庫管理システムWMSシステムのほかに、運送管理プラットフォームもO 2 Oの能力を備えて、全ルートのサポートを行い、物流情報化の需要を満たすことができる。

オンラインで、oTMSはずっと荷主、三方物流会社、運送業者、運転手と荷受人を結びつけることを提唱しています。

情報共有を図り、すべての運送過程における管理要求を情報化手段を通じて効果的に管理する。

オンラインでは、さまざまな企業のコミュニケーションを形成し、より多くのビジネス機会を作成し、より多くの協力を支援します。

oTMS既存のお客様、特に服装類のお客様の店舗の重なり率はとても高く、同じ商店圏でさらに多く同じデパートの上階にあります。企業の横の協同も全部できます。

そのため、oTMSは最適化を通じて、全体のO 2 Oの効率を向上させ、物流サービス業者を助け、お客様を助けて共同でコストを削減します。システム自動化のインターフェースを通じて自動的に帳簿を照合し、お客様自身と物流サービス業者の仕事量と時間を大幅に低減します。

インターネットの思考と技術によって企業の輸送方式を統合するには様々な種類がありますが、oTMS共同創始者で最高経営責任者の段エン氏から見れば、o TMSは創立当初から確立された先端を切り込み、運送ビジネスネットワークを構築するビジョンが常に動揺していません。

彼は最後に、o TMSワンストップ運送サービスプラットフォームの戦略的なアップグレードは、「インターネット＋」モード及び_SaaS応用と業界の結合に対するより深い探索であり、未来に本当のコミュニティ型ビジネスネットワークを実現し、企業の物流管理の最適化への挑戦を解決するための道でもあると強調しました。