미국은 왜 방직업을 다시 올려야 합니까?

미국 제조업 생산액의 증가는 미국 대기업과 연달아 제조라인을 압축해 해외 공장을 본토생산으로 옮기는 데 밀접할 수 없는 관계가 있다.

최근 장비, 가구, 방직품 의상 등 전통 제조업체들이 미국으로 복귀할 조짐이 두드러졌다.

중국 근로자의 임금 수준이 끊임없이 오르는 기대에 직면하여 일부 미국 기업들은 무심코 중국에 연전을 하고 있다.

새로운 환경에 적응하는 적극적인 조정이나 객관적인 필연으로 미국 제조업의 회류가 주목된다.

중국 노동력

미국 유명 방직 의상 사이트 Just -st -style 은 최근'중국에서 생산력을 맞이하는 2차 혁명'이라는 제목으로 글을 게재했다.

글 은 중국 임금 인상 은 이미 비밀 이 아니다. 사실 중국 정부 에 의하면 2015년 중국 노동자 의 평균 임금 이 최소 80% 인상 될 것 이라고 지적했다.

동시에 생산력 수준도 높아지고, 앞으로 5년간 의류 생산량이 배로 늘어날 전망이다.

이에 따라 미국 의류업체들은 중국 노동력 원가 상승에 대비하기 위한 생산 포석을 재제해야 한다.

"서양인들은 물론 중국의 임금이 계속 오르게 될 것 뿐 아니라 중국 정부가 제정한 다음 5년 계획도'2015년 중국 근로자의 임금은 최소 80% 상승할 것으로 예상된다"고 밝혔다.

보스턴 컨설팅 그룹 (BCG)은 중국 제조업의 노동력 원가가 계속 오르고 2015년 노동력 원가 상승세로 전망했다.

관련 대변인은 중국 임금 조정 후 생산 원가가 미국과 연결돼 생산력 수준과 미국에 상당할 것이라고 말했다.

이후 미국은 제조업 투자자금을 늘려야 시장 경쟁력을 유지할 수 있다.

미국 제조업의 부흥을 추진해 정부 보조와 지지를 벗어나지 못하고 있으며 특히 노동밀집형은 의류와 방직 등 공업 분야에 있다.

미국 남부 미시시피 주 제조업 재건을 촉진시키기 위해 현지 정부는 대부, 대출, 채권, 감면 세금을 포함해 각 기업의 특수 수요에 맞게 할인 조건을 제시했다.

뿐만 아니라 미국 정부는 이를 위해 외국인 투자 방직업을 유치하기 위해 노력했다.

최근 미국은 납세자들이 투자하는 자본 밀집형 방직 공장을 건설하기 시작했다.

지난해 브라질 기업 자타나에서 1억 달러가 텍사스 주에서 창설되었다

본토 확장 혹은 타국 으로 이주 하다

귀환 본토 생산을 제외하고는 미국 제조업체와 자신의 두 번째 방안도 있다.

보스턴 자문그룹은 중국의 임금 인상 속도가 아시아 다른 지역에 높다면 미국 생산상회가 비교적 빈곤한 나라로 옮겨갈 것이라고 강조했다. 이들 국가의 노동력 비용은 중국보다 80% 더 낮을 것으로 보인다.

현재 미국 기업은 이미 최후의 조정과 권형, 미래는'이동'이나'둥지'를 선택하거나 미국 제조업이 중국을 떠나는 것은 이미 정해졌다.

2007재년, 중국의 대리 공장은 미국이다.

나이크 생산 기지의 이전 은 미국 제조업체 발전 전략 재편 의 전형 대표다.

임금 수준과 노동시장에 따른 취업 기회가 증가함에 따라 중국 경제는 수출에서 소비에 도움이 된다.

인민폐의 평가절상도 제조업체가 저가 가격의 제품이 이미 긴축된 이윤 공간이 더욱 낮아지고 있으며, 예컨대 신류와 의복 제품처럼 낮아졌다.

이런 형세 하에서 미국 제조사들은 기업의 자신의 이윤을 보장하기 위해 길게 상의해야 한다.

미국 경제학자 마리오 모리노가 말한 바와 같이 중국 노동력 원가 상승은 미국이'탈출'을 시작하게 했다.

미국 상무부에 따르면 투자원지에서 아시아 대화 투자가 상승하면서 미국 대화 투자가 크게 떨어졌다.

올해 1 ~6월 아시아 10개국과 지역 대화투자 신설업체 10850개, 동기대비 9.83%, 실제 외자 투자액은 525.3억 달러로 전년 대비 23.88% 증가했다.

미국 대화투자 신설업체 727개, 동기 대비 5.09% 하락했고, 실제 투자액은 16.79억 달러로 전년 대비 22.32% 하락했다.

제조업 승진 및 대화 투자 긴축 조짐에 따르면 미국의 실체경제가 진흥하고 있으며 미국 재공화 전략이 발효되고 있다.

미국 본토가 비교적 우세한 상승에 따라 이 나라의 제조업 복귀 본토 추세는 부단히 강화될 것으로 보인다.

중국 의 제조 지위 는 뒤흔들기 어렵다

현재 미국 제조업 회류의 추세는 확실하지만 일부 경제학자들은 회류 강도가 아직 중시할 만한 수준이 없다고 지적하고 있다.

최근 발표된 미국 컨테이너 수입 자료에 따르면 2011년 1분기 중국은 미국 전체 수입의 45% 를 제조해 2010년 1분기 1퍼센트 하락했다.

중국은 지금까지 여전히 미국의 최대 컨테이너 화물의 공급자로서, 이 지위는 아직 뚜렷한 움직임을 받지 못했다.

업계 관계자는 미국 제조업의 회류가 아직 규모가 형성되지 않은 원인이 두 가지 있다고 분석했다.

하나는 중미 노동력의 원가 격차가 여전히 커서 환율에 따라 환산하고, 미국의 노동력 비용은 대략 중국의 6배로, 이것은 거대한 ‘ 갭 ’ 이다. 제조업 회류 미국이 이 이 큰 갭을 뛰어넘는 것은 쉽지 않다.

또 중국의 시장 용량은 커서 소비능력의 고속 성장으로 생산기지를 최대한 소비시장에 가까이 접근시키는 것이 많은 제조업자들의 공감이다.

한편, 미국 시장에서 중국 방직품 시장의 점유율은 약 20 ~30%로, 다른 동남아시아 국가들이 차지하는 시장 점유율은 10%도 안 된다. 현재 일부 주문 이동은 중국과 비교하면 동남아 방직품 수출이 빨라지지만, 기수와 규모는 여전히 한계다.

올해 들어 방직품 의류 수출 데이터를 보면 중국 방직기업의 수출 증가는 다소 완화되었지만 수출량 인하가 우리나라 방직업의 전체 제조 능력, 제품 수준이 높아지고 있다는 것을 보여준다.

이 과정에서 미국은 중국으로부터 일부 저단제품부터 동남아시아 국가까지, 중급 제품은 여전히 중국에 남아 있다.