‘ 의신유럽 ’ 은 물류 원가를 크게 낮추다

중국은 인터넷 분야에서 급속히 발전하고, 이우는 유엔, 세계은행 등 국제 권위기구로 인정된 세계 최초의 시장으로 전자 상거래의 발전에도 특색을 갖추고 있다. 정부가 내린 각종 창업창업을 장려하는 신정 ‘의신유럽 ’ 철로의 개통으로 물류 원가를 크게 절약하고, 이우의 수출무역과 글로벌 상발전에 좋은 기초를 다졌다.

“ 장사가 조심스럽고, 사방의 극에 번영한 상업은 전 세계의 선상들을 끌어들이고, 매년 50만명의 외국 상인들이 와서 의우를 구매하러 왔다.

전통적인 국제 무역에서 공급과 수요는 팩스, 우편물 등 방식을 통해 조회 가격, 제시, 서명 등 여러 차례 비용을 소모할 필요가 있다.

양보할 수 있도록.

더욱 편리해지고, 이우는 경상 상업의 개척을 위해 노력하여 사업가가 ebay, 아마존, 알리바바 등 우수한 인터넷 쇼핑몰 플랫폼에 인터넷 가게를 개설할 것을 격려하였다.

공수화전, 해운비 해결을 위해 물류 문제를 해결하기 위해 2014년 11월 18일'의신유럽 '중유럽반열은 개통되었고, 철도선 전장 1300여 킬로미터, 중국 의우에서 출발해, 신장 아라산 구변에서 출국해, 카자흐스탄, 러시아, 러시아, 벨로어, 폴란드, 독일, 독일, 21일, 스페인 마드리드리에 도착해 화물 도착 시간을 크게 줄여 물류 비용을 낮추었다.

이우 관련 부문과 기업의 노력 아래 매출이 연속히 증가하고 있다.

2014년 경로전자비즈니스 (B2C)수출 153억원, 동기 대비 42% 증가, 2015년 3분기 국경 소매 거래액 128억원, 전년 대비 33% 증가, 대외무역 B2B거래액 317억원, 전년 대비 53% 증가, 국경 택배 일당 40만표 증가, 전년 대비 23% 증가, 알리 연구원에서 가장 높은 25개 도시에서 이우 (이우)가 전국 2위를 차지했다.

올해 6월

국제우편물 교환국과 교환역은 더욱 허가되어 있으며, 이우시 및 주변지역 국제 우편물 유통고리, 메일 수출입 시간 단축, 절중 국제우편물 수출입 신통로, 절중 국제 육로구안을 가속적으로 조성하고, 지역 경제 사회 발전을 촉진 등 적극적인 역할을 했다.

국경을 높이기 위해서.

수출 업무는 이우의 출국전자상무감사센터의 수출 흐름을 높이는 지원정책을 출범해 기업이 운영하는'9610 '관리방식을 도입하고 일통관량이 누차 혁신했으며, 일일 통관량이 21만5000표를 넘어 단일 유량은 300만 표를 돌파했다.

한편, 이우는 "시장 구매 무역 + 해외 창고"를 끊임없이 탐색하는 글로벌 전자상업계 개발 패턴, 조건 있는 전기업체 설립'해외 창고'를 도입, 현재 라듐, 김봉황 등이 공공 해외 창고 건설 시점을 벌이고 있으며 호주, 헝가리에서 설립된 해외 창고 모두 점차적으로 운용에 투입하고 있으며, 창고 및 물류 배송에서 모두 외상 사용자 체험을 크게 향상시킬 계획이다.