La Durée De Validité Du Billet

Les passagers du Siège \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \\ \\\\\\\\\\

Si tel n'est pas le billet de billets dans un délai fixé par le Siège, est annulée, la zone internationale, les sièges de passagers, y compris une correspondance de sièges, tels que le siège n'est pas lors de l'utilisation, au Secrétariat, aussitôt que possible, de billets d'avion, le siège ou son agent de proposer l'annulation de sièges.

Douze des billets pour les enfants ans adultes plein tarif par des enfants de moins de 50%

Les bébés âgés de moins de deux ans sont rémunérés à 10% de la totalité des voix des adultes et ne sont pas seuls.

13 \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \\ \\\\\\\\\

Lieu de la restitution de billets ou de l'emplacement d'origine uniquement par des compagnies aériennes ont accepté de gérer.

ticket ticket (y compris les passagers et bagages entre le pporteur est) le document de pport, mais aussi dans les passagers sur les bagages remis, certificats de billets ticket uniquement le nom figure

Le ticket n'est pas pférable ou modifiée, par l'intermédiaire de pfert ou de modifier le billet n'est pas valable.

la possibilité de , par la zone internationale de vols dans les temps d'arrivée des passagers, doit être désigné par l'aéroport, billets d'avion, et efficace de visa et de documents de voyage ont la possibilité et la sortie

Il n'y a pas de voyageurs conformément aux dispositions de l'heure d'arrivée à l'aéroport de passeport spécifiée ou à pporter, le visa de voyage et non conforme, mais pas avec la possibilité et la sortie de toutes les pertes et les responsabilités de tous les types de procédures provoquée par les passagers prétentieux.

les redevances aéroportuaires civil de mon pays, pour diverses raisons, l'industrie de l'aviation le niveau de développement est également en retard, c'est avec beaucoup d'autres pays du monde, en particulier entre l'aéroport de base, telles que la rénovation des installations, en raison de l'absence de développement autonome et auto - ne peut pas répondre à la capacité de l'industrie de l'aviation civile, le développement social et économique de toute adaptation nécessaire

L 'État et les entreprises de l' aviation civile n 'ont pas les moyens de s' acquitter de leurs obligations en raison de l' importance des investissements dans la construction d 'aéroports, de la longueur du cycle de construction, de l' ampleur des travaux de rénovation, d 'agrandissement et de construction de nouveaux aéroports.

Afin d 'appliquer une politique spéciale en matière d' aviation civile, la Direction générale de l 'aviation civile de Chine a autorisé, avec l' accord des services compétents de l 'État, l' administration de l 'aviation civile chinoise à imposer aux passagers des droits de construction d' aéroports à compter du 1er mars 1992.

Étant donné que chaque aéroport est situé dans une zone différente et que les autorités locales investissent également dans les aéroports ou les installations annexes, les coûts de construction varient d 'un aéroport à l' autre selon le niveau de l 'aéroport, le nombre de passagers, la capacité d' accueil des passagers, etc., et Selon les normes de la Direction générale de l 'aviation civile.

En général, le nouvel aéroport, des frais plus élevés, tels que l'aéroport de téléassistance.

Le coût actuel de la construction de l 'aéroport varie de 15 à 50 dollars.